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BC 9.-11. Sept. 2022 Slovakiaring
#11
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Ich bin raus.


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#12
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Zitat:Original von Wob
Vorläufiger Zeitplan für Slovakiaring.

Das ist der Pannonia-Zeitplan... :hamm:

Wenn sich bis Slovakia / am Slovakiaring nicht noch was Nennenswertes tut, müssen wir reden! #boxercup2023


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Keep on racing!
robbox #67


THE JONNY LEGENDARY TEAM // SCRAMBLERS
...to your health...
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#13
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Ich bin in der Box


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Heinz
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#14
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Zitat:Original von robbox
Zitat:Original von Wob
Vorläufiger Zeitplan für Slovakiaring.

Das ist der Pannonia-Zeitplan... :hamm:

Wenn sich bis Slovakia / am Slovakiaring nicht noch was Nennenswertes tut, müssen wir reden! #boxercup2023

Zeitplan korrigiert, reden können wir, Bernd und ich sind da.


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#15
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Das Wetter, wird sich noch ändern.

[Bild: WetterSlovakia22_1.md.jpg]


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#16
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Zitat:Original von andy0815
Ich bin raus.

Warum?


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#17
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Zitat:Original von Wob
Zitat:Original von andy0815
Ich bin raus.

Warum?

Weil ich der Meinung bin, das die neuen Shift Cam Motoren in Verbindung mit den Regelsystemen im Wettbewerb nichts zu suchen haben. Die Situation auf der Strecke empfinde ich analog zu den Zeiten, wo wir bei GAP mit den 1000ern gefahren sind. Wenn ich mich recht erinnere, haben wir das alle als frustrierend und als zu riskant empfunden.

Die Diskussion hätte ich, letztes Jahr schon, gerne sachlich geführt. Dann hätte man das sachlich ausdiskutieren und ich hätte für mich meine Konsequenzen ziehen können. Dann halt auf diesem Weg. Kurz und schmerzlos. Was mir für die Teamwertung mit Heinz wirklich weh tut.

Macht's gut und überlegt euch was ihr macht.


Beste Grüße
Andreas


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#18
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Diese Meinung teile ich absolut nicht und finde das eindeutig zu hart.

"...hat im Wettbewerb nichts zu suchen..." bedeutet ja quasi einen Ausschluß, was weder mit dem Reglement noch mit unserem Ansinnen zu vereinbaren ist, möglichst viele Boxer auf die Strecke zu bekommen.

Im übrigen würde das dann ja auch den Konrad mit seiner 1250er RS betreffen.

Der Vergleich mit den 1000ern hinkt doch gewaltig. Eine gut gemachte 12er steht doch leistungsmäßig annähernd gleich da, und die GS auf der Geraden dafür voll im Wind.

Logisch, das Teil drückt gewaltig aus den Ecken. Aber deswegen ausschließen? Oder wo hätte eine Diskussion hinführen sollen?

Da hätte doch der Heinz mit seiner 9T deutlich mehr Gründe, über Nachteile zu klagen. Was in dem Zusammenhang evtl. diskutiert werden könnte, wäre sowas ähnliches wie eine Balance of Performance mit Bonus-/Maluspunkten.


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Keep on racing!
robbox #67


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...to your health...
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#19
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Zitat:Original von andy0815
Zitat:Original von Wob
Zitat:Original von andy0815
Ich bin raus.

Warum?

Weil ich der Meinung bin, das die neuen Shift Cam Motoren in Verbindung mit den Regelsystemen im Wettbewerb nichts zu suchen haben. Die Situation auf der Strecke empfinde ich analog zu den Zeiten, wo wir bei GAP mit den 1000ern gefahren sind. Wenn ich mich recht erinnere, haben wir das alle als frustrierend und als zu riskant empfunden.

Die Diskussion hätte ich, letztes Jahr schon, gerne sachlich geführt. Dann hätte man das sachlich ausdiskutieren und ich hätte für mich meine Konsequenzen ziehen können. Dann halt auf diesem Weg. Kurz und schmerzlos. Was mir für die Teamwertung mit Heinz wirklich weh tut.

Macht's gut und überlegt euch was ihr macht.


Beste Grüße
Andreas
Also Andi, lass bitte die Kirche mal im Dorf!

Es kommt nicht immer auf die technischen Helferlein an, man muss eine GS auch entsprechend bewegen können, und das kann Carsten. Die Zeit ist nicht bei R 1200 S stehen geblieben und alles wo BMW drauf steht und ein Boxer ist, kann und darf lt. Reglement mitfahren. Das werden wir auch nicht ändern!

Also komm zum SR und mach einen würdigen Abschluss!!!


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Gerhard OnW
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#20
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Es wird durch Technik halt viel kompensiert. So hätte man das sachlich diskutieren können. Stattdessen kindliches Geschrei und Beleidigungen unter der Gürtellinie.

Ich wünsche euch am Slovakiaring viel Spaß und alles Gute.


Beste Grüße
Andfreas


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