Der Vorteil eines Ersatzfahrers, der ja nicht Pflicht sein soll, ist für Teams, deren Fahrer nicht alle Renntermine wahrnehmen können. Außerdem ist ein Ersatzfahrer trotzdem Teil des Teams, Reservespieler beim Fußball gehören ja auch zur Mannschaft. Immerhin kommen wir mit dieser Regelung von 4 Fahrern auf 2-3, was der Teamvielfalt dienlich sein sollte.
2 + 1 könnte alle erreichen, wäre ein Kompromiss, der 2er Befürworter, 2+1 und ebenso die Verfechter 4er Teams befriedigt.
2 + 1 könnte alle erreichen, wäre ein Kompromiss, der 2er Befürworter, 2+1 und ebenso die Verfechter 4er Teams befriedigt.
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